쏘렌토 노블레스 시그니처 썸네일형 리스트형 쏘렌토 하이브리드 (MQ4 HEV 1.6T) 구입기 1편 : 왜 하필 쏘렌토 하이브리드인가. 한달에 약 2500km, 고속도로 비중이 약 90%로 차를 운행한다. 그러다보니 더뉴k7 하이브리드가 어느덧 15만km를 넘었다.(일반적인 소모품인 헤드라이트 전구, 배터리, 에어컨필터, 타이어, 엔진오일만 교환했다.서비스센터에가서 점검받아도 그냥 더 타라고 한다.) 배터리도 처음성능과 거의 차이가 없는 듯 하다. 처음 나왔을 때...준대형 세단이 이런 말도안되는 연비를...? 그래서 혹해서 내돈주고 구입한 내 첫 첫 차! 물론..k7만들고 그냥 하나 더 만드는식으로 만들었는지...hid가 들어갈 자리도 못만들어서 옵션에도 빠져버린..그런차였다. 그리고 그당시만해도 사람들이 다 국내 하이브리드는 다 쓰레기네 어쩌네, 왜 샀냐, 구리다. 그랬는데...!정작 타는사람들은 다 만족하고 잘 타고다니는 그런 차... 더보기 이전 1 다음
